Kübelwagen

Kübelwagen

Ведро на колёсах

Некоторые Кюбельвагены до сих пор на ходу
Некоторые Кюбельвагены до сих пор на ходу
 

Об автомобиле Фольксваген Жук было написано уже немало. Однако была в его истории такая страница, о которой сами немцы писать нынче очень стесняются. Дело в том, что выдвинутая Гитлером идея народного автомобиля при Гитлере так и не была реализована. Вместо этого народный автомобиль превратился в автомобиль военный – на базе будущего Фольксвагена Жука, который тогда еще не был ни Фольксвагеном, ни Жуком, а назывался KdF-Wagen (KdF = Kraft-durch-Freude = Сила-через-Радость), был создан лёгкий армейский автомобиль. Об этом необычном автомобиле мы сегодня и поговорим.
Начнем, как обычно, с названия. Если вторая часть этого немецкого слова всеми безошибочно переводится как автомобиль, то первая знакома далеко не всем автомобилистам. Дело в том, что Kübel это множественное число слова Eimer, которое переводится как ведро. Почему автомобиль получил такое прозвище? Дело в том, что в Кюбельвагене всё было сделано из оцинкованного железа, даже сиденья. Официально же Kübelwagen именовался Typ 82.
История этого автомобиля началась с того, что в январе 1938 года военное руководство третьего Рейха поручило Фердинанду Порше разработать лёгкий военный внедорожник, пригодный для эксплуатации в самых жестких условиях. Порше тут же включился в работу, и прототип транспортного средства был готов в течение месяца. Однако проведенные испытания показали низкую прочность конструкции, а 22,5-сильной мощности 985-кубическисантиметрового двигателя для такого автомобиля оказалось недостаточно.
Конструкцию кузова пришлось усилить, а вместо того двигателя, который стоял на самых первых Жуках, был установлен новый мотор. Это был всё такой же 4-цилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения. Его 64-милиметровый ход поршня остался неизменным, а вот диаметр цилиндра был увеличен с 70 до 75 мм. В результате рабочий объем вырос до 1131 кубического сантиметра, а мощность увеличилась до 25 лошадиных сил. В результате многочисленных доводок в ноябре 1938 года первый вариант армейского автомобиля был принят на вооружение под названием Тур 62. Несмотря на то, что автомобиль не был оснащен приводом на все колеса, высокой проходимости способствовал дифференциал фирмы ZF, который был самоблокирующимся. В таком виде Kübelwagen принял участите в польской компании.
В отличие от двухдверной гражданской версии, Kübelwagen был четырехдверным с дверями типа бабочка – передняя дверь открывалась назад, а задняя – вперед. В открытом положении эти двери, крепящиеся за переднюю стойку, напоминали крылья бабочки.
При колесной базе в 2400 мм длина автомобиля составляла 3,74 метра, а ширина – 160 см. Высота без крыше равнялась 111 сантиметрам, а с поднятой матерчатой крышей возрастала до 165 см..
Военные в целом остались довольны боевыми качествами автомобиля, но высказали два пожелания по его улучшению. Первое пожелание состояло в том, чтобы снизить минимальную скорость движения с восьми до четырех километров в час. Вторым пожеланием было придание возможности преодоления более крутого подъема. Обе эти проблемы Порше решил одним способом – установкой колесных редукторов. Кроме того, что они понизили минимальную скорость и увеличили угол преодолеваемого подъёма, они еще и несколько приподняли клиренс автомобиля, что впоследствии также положительно сказалось на его проходимости. В феврале 1940 года модернизированный таким способом вариант Кюбельвагена стал поступать в войска под индексом Тур 82. До 1945 года в конструкцию Кюбельвагена других существенных изменений не вносилось. Правда, часть Кюбельвагенов за недостатком нового мотора оснащалась двигателями объемом 985 куб. см, но в марте 1943 года установку таких двигателей прекратили, и с тех пор все Кюбельвагены были 25-сильными.
Кроме того, в 1942 году под индексом Тур 166 появился плавающий вариант Кюбельвагена, названный довольно просто Швимваген (Schwimmwagenн) – плавающий автомобиль. На суше он развивал те же 80 км/ч, что и базовый Kübelwagen, а на воде, благодаря наличию гребного винта, он разгонялся до 10 км/ч. В отличие от базового Кюбельвагена, Швимваген имел привод на все колёса. Однако действовал полный привод лишь при включении первой и задней передач. При этом коробка передач в Швимвагене была не четырех-, а пятиступенчатой. Длина Швимвегена составляла 3825 мм. Ширина – 1480 мм. Уменьшением ширины пытались добиться увеличения скорости передвижения по воде, чего, как видим, добиться удалось.
Другим вариантом Кюбельвагена был Тур 87, названный Командирвагеном (Kommandeurwagen). Этот автомобиль имел кузов от легкового Жука, и внешне отличался от последнего лишь внедорожными шинами Kronprinz, имевшими больший диаметр, чем шины гражданского автомобиля. Как и Швимваген, Командирваген был полноприводным, но передний мост работал на всех передачах.
Зимой 1941-42 годов в глубоких подмосковных снегах Kübelwagen оказался незаменимым. Имея воздушное охлаждение, он не боялся разморозить блок, а с хорошо загруженными ведущими колесами он легко продвигался по заснеженным и оледенелым дорогам. Однако преодолеть снежную целину ему было не по силам. Поэтому вскоре после окончания Московской битвы был разработан гусеничный вариант Кюбельвагена, обозначенный индексом Тур 155.
Всего за годы войны было выпущено 50 435 Кюбельвагенов. Благодаря оцинкованному кузову, Kübelwagen практически не ржавел. Поэтому многие из них дожили до наших дней. Однако с окончанием истории Третьего Рейха история Кюбельвагенов не закончилась – в 1953 году Бундесверу был предложен автомобиль Porsche 597 Jagdwagen. Автомобиль был оснащен 1,488-литровым двигателем от Порше-356 образца 1952 года. Диаметр его цилиндра был равен 80 миллиметрам. Ход поршня составлял 74 мм. При 4400 оборотах в минуту этот мотор выдавал мощность, более чем в два раза превосходящую ту, что имел Kübelwagen – 55 л.с. В остальном же автомобиль был устроен точно также, как и Швимваген. Только сиденья стали немного помягче. Однако Этот автомобиль не был единственным из представленных на конкурс, объявленный Бундесвером. Кроме него в конкурсе участвовали Goliath Type 31 – отдаленный потомок трехколеснго Голиафа периода Великой Депрессии – а также автомобиль Munga, представленный фирмой DKW. Последний образец и выиграл конкурс. Производился он достаточно долго – 12 лет, но в декабре 1968 года его производство было прекращено.

Газогенераторный вариант Кюбельвагена


А в 1969 году на Фольксвагене решили возродить всё тот же Kübelwagen. Новый автомобиль получил название Volkswagen Type 181 Kurierwagen. Подобно Кюбельвагену, Курьерваген имел расположенный сзади четырехцилиндровый боксер воздушного охлаждения, взятый от всё еще выпускавшегося тогда Жука. Двигатель, правда, к тому времени разросся до 1584 кубических сантиметров. Диаметр цилиндра был равен 85,5 мм, ход поршня – 69 мм, а степень сжатия выросла с 6,1- до 7,5-кратного значения. В таком виде мотор при 4000 оборотах в минуту выдавал 50 л.с., но при этом всё еще оставался оппозитным воздушником. Колесная база Курьервагена составляла всё те же 2400 миллиметров, что и у Кюбельвагена. Длина выросла на четыре сантиметра. На те же четыре сантиметра выросла и ширина.
В отличие от Кюбельвагена, Курьерваген свободно продавался гражданскому населению за 9500 марок – 2735 советских рублей в ценах 1974 года. Правда, объемы продаж были небольшими – из 70519 выпущенных автомобилей населению новыми было продано всего 754 штуки. Почему? Да потому что практичные немцы предпочитали брать списанные Курьервагены. Дело в том, что, отслужив три года в Бундесвере, машины списывались и по остаточной стоимости продавались населению. Часть отслуживших Курьервагенов экспортировалась в Мексику, где продавалась под названием Сафари продавались за 30 тысяч песо, то есть 6250 марок, 2200 долларов или 1800 тогдашних советских рублей. Мексиканцам автомобиль так понравился, что они сами наладили его выпуск.
Экспортировался Курьерваген Курьерваген и в Америку, правда, не списанный а новый, прямо с конвейера. Там его продавали за 3000 долларов, что было на 454 доллара ниже, чем 9500 марок.
В 1978 году на смену Курьервагену пришел Фольксванен Ильтис. Однако Курьерваген  продержался на конвейере до 1983 года.


Мерседес Штирлица

Надев черный мундир с дубовыми листиками штандартенфюрера на квадратных петлицах, Штирлиц, позавтракав, вышел из дома. Сев за руль, он хлопнул открывающейся назад передней дверкой и повернул ключ зажигания. 55-сильный шестицилиндровый нижнеклапанный двигатель с рабочим объемом 2229 куб. см завелся лишь с третьей попытки – конструкторы машины в мирном 1935 году не могли даже предположить, в бак их детища будут заливать искусственный бензин, производимый из каменного угля. Именно тогда, в тридцать пятом, главный конструктор мерседесов доктор Ганс Нибель решил усовершенствовать двигатель модели Mercedes-Benz 170v и полностью изменить ходовую часть машины. Вскоре была создана Х-образная рама с двумя поперечными полуэллиптическими рессорами независимой передней подвески и цилиндрическими пружинами задней. Подробнее → 

Кабриолет Йозефа Геббельса

Рейхсминистр народного просвещения и пропаганды Третьего Рейха доктор философии Пауль Йозеф Геббельс любил выдавать себя за аскета. В отличие от своего коллеги по партии Германа Геринга, он не любил крепко выпить, и крепко выругаться, но как и Геринг, Геббельс любил роскошные спортивные автомобили. Их у него было множество, но самым любимым был кабриолет Мерседес 540К. На этом Мерседесе он, отпустив шофера и охрану, ездил в маленький городок  Бабельсберг. Подробнее → 

Серебряный Призрак Ленина

 

Митинг на заводе Михельсона подошел к концу. Ленин сошел с трибуны и, наклонив голову вперед, широкими шагами направился к выходу из гранатного цеха. Пройдя в сопровождении толпы девять саженей, он подошел к ожидавшему его во дворе Роллс-Ройсу. Ленин успел лишь ответить, что своим недавним декретом он отменил грабежи. В этот момент и раздались выстрелы. Две пули попали в Ленина: одна пуля, войдя над левой лопаткой, проникла в грудную полость, повредила верхнюю долю легкого, вызвав кровоизлияние в плевру и застряла в... Подробнее → 

Альфа-ромео в фильме "День Шакала"

Джульетта для Шакала

 

Alfa Romeo Giulietta была выбрана Шакалом отнюдь не случайно: ещё в Лондоне, просматривая автомобильные журналы, он выяснил, что из всех машин итальянского производства только Alfa Romeo Giulietta имела мощную стальную раму с глубокой выемкой в центральном ребре жесткости. Подробнее →

 


 

Предыдущие дни в русской истории:

15 февраля в русской истории→ День памяти воинов-интернационалистов

14 февраля в русской истории→ Рабоче-Крестьянский Красный Флот

13 февраля в русской истории→ Будапештская операция, взятие Будапешта

12 февраля в русской истории→ Василий Иванович Чуйков

11 февраляв русской истории→ История табакокурения в России

10 февраляв русской истории→ Морская академия

9 февраляв русской истории→ Врагу не сдаётся наш гордый Варяг

8 февраляв русской истории→ Легендарный побег лётчика Девятаева

7 февраляв русской истории→ Оборона Владимира

6 февраля в русской истории→ Первая стратегическая бомбардировка

                                                → МИГ-17

5 февраляв русской истории→ Елисеевский магазин

4 февраляв русской истории→ Американские НЛО в советском небе

3 февраляв русской истории→ Малая земля

2 февраляв русской истории→ Конец армии Паулюса

1 февраляв русской истории→ Ту-2

31 января в русской истории→ Кунсткамера Петра I

30 января в русской истории→ Атака века

29 января в русской истории→ Присоединение Грузии к России

28 января в русской истории→ Рабоче-Крестьянская Красная Армия

27 января в русской истории→ Забытая победа на Верхнем Дону

26 января в русской истории→ Первая печатная карта Руси

25 января в русской истории→ Первое потопление судна торпедой

24 января в русской истории→ Первый Морской устав в России

23 января в русской истории→ Осоавиахим – первый по содействию обороне

22 января в русской истории→ Покушение на Брежнева

21 января в русской истории→ Емельян Пугачев

20 января в русской истории→ Бомбардировщик М-4(Бизон)

19 января в русской истории→ Первый советский магнитофон

18 января в русской истории→ Воссоединение Украины с Россией

                                                     → Вяземская воздушно-десантная операция

17 января в русской истории→ 49 дней

16 января в русской истории→ Буденовка

15 января в русской истории→ Золотой стандарт рубля

14 января в русской истории→ Новый, но по старому

                                                     → Январский гром

13 января в русской истории → Восточно-Прусская операция

12 января в русской истории → Прорыв блокады Ленинграда

11 января в русской истории → Продразвёрстка

10 января в русской истории → Героическая оборона Шипки

9 января в русской истории → Василий Гаврилович Грабин

8 января в русской истории → Теракты 1977 года в Москве

7 января в русской истории → У-2

6 января в русской истории → Введение погон в Красной Армии

5 января в русской истории → Падение Порт-Артура стало результатом предательства

4 января в русской истории → Взятие Софии

3 января в русской истории → Петрашевцы

2 января в русской истории → Василий Алексеевич Дегтярев

1 января в русской истории → Денежная реформа 1961 года

31 декабря в русской истории → Новогодний сюрприз для россиян

30 декабря в русской истории → Гришка Распутин

29 декабря в русской истории → Ворошиловский стрелок

28 декабря в русской истории → Рейд на станицу Тацинскую

27 декабря в русской истории → Вертолёт Ми-28Н Ночной охотник

26 декабря в русской истории → Керченско-Феодосийская десантная операция

25 декабря в русской истории → Ввод советских войск в Афганистан

24 декабря в русской истории → Житомирско-Бердичевская операция

23 декабря в русской истории → Илья Муромец Игоря Сикорского

22 декабря в русской истории → Взятие Измаила

21 декабря в русской истории → Ан-225 – самый большой в мире сухопутный самолёт

20 декабря в русской истории → ВЧК

19 декабря в русской истории → Леонид Ильич Брежнев

                                                → Т-34 – лучший танк второй мировой

18 декабря в русской истории → План Барбаросса

17 декабря в русской истории → Аркадий Райкин

16 декабря в русской истории → Первая русская печатная газета

15 декабря в русской истории → Последний полёт Чкалова

14 декабря в русской истории → Денежная реформа 1947 года

13 декабря в русской истории → Дело Щёлокова

12 декабря в русской истории → Котельниковская операция

11 декабря в русской истории → Митинг на Манежной площади

10 декабря в русской истории → Знаменитый Карандаш

9 декабря в русской истории → Елецкая операция

8 декабря в русской истории → Летающая лодка А-40 Альбатрос

                                                → Союз на три буквы

7 декабря в русской истории → Орден Святого Георгия

6 декабря в русской истории → Переворот Елизаветы

5 декабря в русской истории → Контрнаступление советских войск под Москвой

4 декабря в русской истории → Первый Москвич

3 декабря в русской истории → Неизвестный солдат

2 декабря в русской истории → Сражение при Аустерлице

1 декабря в русской истории → Бой на Рогачёвском шоссе

30 ноября в русской истории → Зимняя война

29 ноября в русской истории → Буква Ё

28 ноября в русской истории → Сверхзвуковой таран

27 ноября в русской истории → Сражение на Березине

26 ноября в русской истории → ТБ-1

25 ноября в русской истории → Ка-31 – советский вертолёт радиолокационного дозора, не имеющий аналогов в мире

24 ноября в русской истории → Дорога жизни

23 ноября в русской истории → Отмена чинов, званий и титулов

22 ноября в русской истории → МиГ-21

21 ноября в русской истории → ГАЗ-21

20 ноября в русской истории → Воздушные авианосцы Сталина

19 ноября в русской истории → Сталинградская битва

18 ноября в русской истории → Первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки

17 ноября в русской истории → Советско-китайская война 1929 года

16 ноября в русской истории → Подвиг героев-панфиловцев

15 ноября в русской истории → Игорь Яковлевич Стечкин и его легендарное оружие

14 ноября в русской истории →> Исход Белой Армии из Крыма

13 ноября в русской истории → Александр Иванович Покрышкин

12 ноября в русской истории → Воздушный мотоцикл Ка-8

11 ноября в русской истории → Летающая лодка Ш-2

10 ноября в русской истории → Михаил Тимофеевич Калашников

9 ноября в русской истории → Первый ранцевый парашют и его изобретатель

8 ноября в русской истории → Октябрьская революция 1975 года

7 ноября в русской истории → Парад 7 ноября 1941 года

6 ноября в русской истории →  История Москвича

5 ноября в русской истории → Московский планетарий

4 ноября в русской истории → Бой на Чувашевом мысу

3 ноября в русской истории → Вяземское сражение

2 ноября в русской истории → Как Россия стала империей

1 ноября в русской истории → АМО-Ф-15 – первый советский серийный грузовик

31 октября в русской истории → ИС-2 – танк имени Сталина

30 октября в русской истории → Царь-бомба Кузькина мать

29 октября в русской истории → Гибель Новороссийска

28 октября в русской истории → Карибский кризис

27 октября в русской истории → Броневик Руссо-Балт С

26 октября в русской истории → Як-42

25 октября в русской истории → Днепропетровская операция

24 октября в русской истории → Кремлёвские звёзды

23 октября в русской истории → Теракт на Дубровке

22 октября в русской истории → Нижний Новгород – третий город России

21 октября в русской истории → Варшавско-Ивангородская операция

20 октября в русской истории → Ан-24

19 октября в русской истории → Пульсирующий реактивный двигатель

18 октября в русской истории → Тарутинский бой

17 октября в русской истории → Медаль За отвагу

16 октября в русской истории → Биржевой бум 90-х

15 октября в русской истории → Смерть Бандеры

14 октября в русской истории → Теракт под бой курантов

13 октября в русской истории → Комиссары

12 октября в русской истории → Чёрная смерть на вооружении Советской Армии

10 октября в русской истории → Присоединение Казахстана к России

9 октября в русской истории → Битва при Лесной

8 октября в русской истории → ХАИ-1

7 октября в русской истории → Вяземский котёл

6 октября в русской истории → МиГ-29

5 октября в русской истории→ МУР...

4 октября в русской истории→ Первый искусственный спутник земли

3 октября в русской истории→ Октябрь 1993 года

2 октября в русской истории→ Программа Взгляд

1 октября в русской истории→ Первое постоянное войско на Руси

30 сентября в русской истории→ Отступать некуда: позади Москва!

29 сентября в русской истории→Кыштымская катастрофа

28 сентября в русской истории→ Первый советский серийный вертолёт

27 сентября в русской истории→ И-153 – Полуторакрылая Чайка

26 сентября в русской истории→ До 11 сентября 2001 было 26 сентября 19766

25 сентября в русской истории→ Освобождение Смоленска

24 сентября в русской истории→ Победа над штопором

22 сентября в русской истории→ Освобождение Таллина

21 сентября в русской истории→ Автомат Калашниковаа

20 сентября в русской истории→ Первый советский трёхосный грузовик

19 сентября в русской истории→ Героическая оборона Киева

18 сентября в русской истории→ ЦРУ против СССР

17 сентября в русской истории→ Освободительный поход Красной Армии

16 сентября в русской истории→ Самый быстрый и высотный самолёт

15 сентября в русской истории→ Первый реактивный пассажирский лайнер

14 сентября в русской истории→ Убийство Столыпина

13 сентября в русской истории→ Взрыв на Каширском шоссе

12 сентября в русской истории→ Первая посадка на Луне

11 сентября в русской истории→ От аршина к метру

10 сентября в русской истории→ Русский дирижабль

9 сентября в русской истории→ Мёртвая петля Петра Нестерова

8 сентября в русской истории→ Броня крепка и танки наши быстры...

7 сентября в русской истории→ Бородинское сражение

6 сентября в русской истории→ Побег из СССР

5 сентября в русской истории→Тайна гибели Чапаева

4 сентября в русской истории→ Василий Тёркин – знаменитая поэма Великой Отечественной

3 сентября в русской истории→ Первый советский вертолёт

2 сентября в русской истории→Первый в России ВУЗ для женщин

1 сентября в русской истории→ Российская грампластинка

31 августа в русской истории→ Жить стало лучше, жить стало веселее.....

30 августа в русской истории→ Северная война; 

                                                → Покушения на вождя революции

29 августа в русской истории→Путь к созданию ядерной бомбы в СССР

28 августа в русской истории→Трагедия немцев России

27 августа в русской истории→ История российского кино

26 августа в русской истории→ Второй российский хлеб

25 августа в русской истории→ Первая Ракета на воде

24 августа в русской истории→ Лучшее в мире Российское шампанское

23 августа в русской истории→ Провал операции Цитадель

22 августа в русской истории→ История российского триколора

21 в русской истории→ Первая советская межконтинентальная баллистическая ракетаа

20 августа в русской истории→ РС-82 – безотказный снаряд Второй мировой

19 августа в русской истории→ Путч 1991 года

18 августа в русской истории→ Медный всадник

17 августа в русской истории→ Дефолт в России – кто виноват?

16 августа в русской истории→ Разведчики особого назначения

15 августа в русской истории→ Первая советская почтовая марка

14 августа в русской истории→ Актюбинская наступательная операция

13 августа в русской истории→ Масоны правили Россией

12 августа в русской истории→ Гибель подводной лодки Курск

11 августа в русской истории→ День рождения аэропорта Шереметьево

10 августа в русской истории→ История Новодевичьего монастыря

9 августа в русской истории→ Первая морская победа России

8 августа в русской истории→ Начало советско-японской войны

7 августа в русской истории→ Первый ночной таран Великой Отечественной

6 августа в русской истории→ Операция Бегемот-2

5 августа в русской истории→Героическая оборона Одессы

4 августа в русской истории→ Начало присоединения Грузии к России

3 августа в русской истории→ Захват талибами нашего Ил-76

2 августа в русской истории→ Бой у станицы Кущёвской

1 августа в русской истории→ Как Россию ввергли в мировую войнуу

31 июля в русской истории→ Лужники – сегодня и вчера

30 июля в русской истории→ История автомобильных номеров

29 июля в русской истории→ Первый полет Ту-134

28 июля в русской истории Фестиваль молодежи и студентов в Москве

27 июля в русской истории→ Гибель Лермонтова

26 июля в русской истории→ Первый советский пассажирский самолёт

25 июля в русской истории→ День смерти Высоцкого

24 июля в русской истории→ Как Кутузов стал одноглазым

23 июля в русской истории→ ЗиС-5

22 июля в русской истории→ Просьба Эстонии о принятии ее в СССР

21 июля в русской истории→Первый налёт на Москву

20 июля в русской истории→ Самолёт Можайского

19 июля в русской истории→ Разгром июльского восстания

18 июля в русской истории→ Аномальная жара 1972 года  

17 июля в русской истории→ Автомобиль Сталина

16 июля в русской истории→ Смоленское сражение

15 июля в русской истории→ Невская битва

14 июля в русской истории→ Первый русский автомобиль

13 июля в русской истории→ Первые телефонные станции России

12 июля в русской истории→ Танковое сражение под Прохоровкой

11 июля в русской истории→ Всесоюзная забастовка шахтёров

10 июля в русской истории→ Р-1 – первый серийный советский самолёт

8 июля в русской истории→ Полтавская битва

5 июля в русской истории→ Курская битва

6 июля в русской истории→ Первый советский транзистор

4 июля в русской истории→ Героическая оборона Севастополя

3 июля в русской истории→ Русь и Каганат

2 июля в русской истории→ Саманта Смит

1 июля в русской истории→ Цель уничтожена

 

 

Список материалов Русского Портала→;

Смотрите также:

 

Численность и процент русских по регионам РФ

 

Стоит ли жалеть японцев?

 

Народы России, их численность и процент

 

Cоветские асы второй мировой

 

Без пакта Молотова-Риббентропа обойтись было нельзя

 

Золотые запасы стран мира

 

Золотовалютные резервы стран мира

 

Нужен ли России золотой рубль?

 

Как разбогатела Америка

 

Рейтинг стран мира по численности вооружённых сил

 

Кто и как продавал Аляску

 

Почему мы проиграли Холодную войну

 

Тайна реформы 1961 года

 

Как остановить вырождение нации

 

Почему в 1944 году депортировали чеченцев и ингушей

 

В какой стране пьют больше всех?

 

В какой стране больше всего убийств?

 

 Как жил русский рабочий до революции?

 

Чему равен советский рубль в нынешних деньгах

 

Что Россия экспортирует и что импортирует

 

История московского трамвая

 

Мультфильм Гостья из Будущего-2

 

Первый в мире автомат и его изобретатель

 

Советские цены на автомобили и мотоциклы в рублях и зарплатах

Список материалов Русского Портала→

 

Воинские и гражданские чины дореволюционной России и их эквиваленты в армиях СССР и РФ

 

 

Численность вооружённых сил Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации с 1877 по 2010 годы

 

Add to your Facebook

 

 

Рейтинг@Mail.ru  Rambler's Top100
Известный салон эротического массажа в СПб «BaliMassage»

Продвижение сайтов в поисковых системах с гарантией результата


Команда NEXXT предлагает оснащение под ключ для ресторанов с 1996 года.



Бронирование фотостудий


 

 

Зарплаты, в Российской империи, СССР и Российской  Федерации с 1853 по 2010 годы

Курс рубля к доллару и доллара к рублю с 1792 по 2010

 

 

 

Русские автомобили дореволюционного периода

Советские автомобили довоенного периода

Советские автомобили военного и послевоенного времени

Советские автомобили хрущевского периода

Советские автомобили застойного периода

Советские автомобили времён перестройки

Современные российские автомобили

 

Цены на продукты и промтовары за последние сто лет