Серебряный Призрак Ленина

Rolls-Royce Silver Ghost

Сергей Шумаков

Митинг на заводе Михельсона подошел к концу. Ленин сошел с трибуны и, наклонив голову вперед, широкими шагами направился к выходу из гранатного цеха. Пройдя в сопровождении толпы девять саженей, он подошел к ожидавшему его во дворе Роллс-Ройсу.

У выхода из цеха Ленина поджидала кастелянша Обуховской больницы гражданка Попова,  которая задала вопрос: «До каких пор продотряды будут грабить мешочников?». Ленин успел лишь ответить, что своим недавним декретом он отменил грабежи. В этот момент и раздались выстрелы.

Две пули попали в Ленина: одна пуля, войдя над левой лопаткой, проникла в грудную полость, повредила верхнюю долю легкого, вызвав кровоизлияние в плевру и застряла в правой стороне шеи, выше правой ключицы. Другая пуля проникла в левое плечо, раздробила кость и застряла под кожей левой плечевой области. Третья пуля попала в объемистую грудь кастелянши Поповой и наглухо застряла в жировой клетчатке.

Так как профессор Членов, оперировавший Ленина, решил пули из него не извлекать, именно по этой пуле и делали баллистическую экспертизу. Одну пулю вынули при операции в 1922 году. Другую – при бальзамировании в 1924. Одна пуля была разрывная – типа дум-дум. Так назывались пули с крестообразным надрезом в головной части. Попадая в тело, эти пули раскрываются как распускающийся бутон. Но именно эта пуля дум-дум почему-то не раскрылась. Вторая пуля, та, которая была извлечена в 1922 году, была снаряжена ядом кураре. Яд был помещен в отверстие, просверленное в головной части пули. Отверстие было залеплено воском, но восковая пробка почему-то не вылетела, и яд остался в пуле. Третья пуля – та, которая попала в левую грудь кастелянши, была серебряной. Вероятно, у покушавшихся были основания считать Ленина представителем нечистой силы. Возможно, на эту мысль их навела расшифровка слова «Ленин». Дело в том, что почти каждой букве в азбуке раньше придавалось еще и цифровое значение. А=1, В=2, Г=3 и т.д. Так вот, любое имя можно представить в виде цифр. Теперь взгляните на нумерологическое значение фамилии Ленин: Л – 30, Е – 5, Н – 50, И – 8, Н – 50. Отбросим нули – они ничего не значат. Считаем: 3+5+5 = 13, 5+8 = 13, 8+5 – тоже 13 получается. Не много ли цифр «13» в одном имени? Если мало, то сосчитайте: 3+5+5+8+5. Получается двадцать шесть. А двадцать шесть, как известно, это дважды тринадцать.

После третьего выстрела Браунинг заклинило, и, бросив его, террористка пообедала к воротам, до которых было чуть более восьми саженей. Народ, сопровождавший Ленина, разбежался, и вождь лежал посреди двора у открытой двери автомобиля, а его охрана в лице товарища Чабанова бросилась ловить стрелявшую в председателя Совнакркома Фейгу Ройдман, известную впоследствии под псевдонимом Фани Каплан. Услышав выстрелы, председатель завкома завода Михельсона выбил стекла в своем кабинете на втором этаже и выпрыгнул на улицу. Вместе с шофером Степаном Гилем они уложили Ленина в автомобиль и «Серебряный призрак» помчал раненого вождя в Кремль.

Этот автомобиль попал в Россию в пятнадцатом. Заказала его императрица Александра Федоровна, и дворцовым ведомством за него было заплачено 17,5 тысяч золотых рублей, что составляло тогда 1850 фунтов стерлингов (См.: Курс рубля к британскому фунту стерлингов с 1791 года по сегодняшний день). Сегодня это 420 тысяч долларов.

Автомобиль был собран мастером Мэком Эгертоном на заводе в Норвиче. Собирал, конечно, не он один, но традицией фирмы было фиксировать имя человека, соединяющего кузов и шасси автомобиля. Этот автомобиль до сих пор стоит в музее Ленина. Все детали на нем родные. Только серебряную статуэтку на пробке радиатор, как рассказал заведующий гаражом музея Григорий Нилович Гараж, в 1990 году похитил кто-то из посетителей и теперь на ее месте находится дюралевая копия.

В последнее время появились публикации, рассказывающие, будто этот автомобиль привез Красин в 1920 году. Однако регистрационный номер 236 доказывает то, что зарегистрирован он был еще до революции. У экземпляра 1920 года был уже электростартер, а автомобиль с номером 236 заводился ручкой, которая до сих пор торчит из-под радиатора на музейном экспонате.

Да и зачем бы Красин вез в двадцатом машину, собранную в пятнадцатом? В красинской партии, состоявшей из 72 машин, все автомобили были новые – прямо с завода. Был среди тех 72 автомобилей и «Серебряный призрак», который возил безнадежно больного Ленина в двадцать третьем. Но тот имел номер 50-08. Его-то и сняли в фильме «Ленин в 1918 году». Сторонники той версии, что Роллс-Ройс у Ленина появился лишь в 1922 году считают, что в день покушения Ленин прибыл на завод Михельсона на автомобиле Тюрка-Мери. Да, такой автомобиль у Ленина был. До Февральской революции 50-сильный Тюрка-Мери-28, выпущенный в 1915 году, принадлежал Великой Княжне Татьяне – старшей дочери Николая Второго, а после его облюбовал Александр Федорович Керенский. Ленин ездил на этом автомобиле в Петрограде, но после переезда в Москву использовал в основном  Роллс-Ройс императрицы. Скорее всего, исследователей, утверждающих, что Ленин приехал на митинг на Тюрка-Мери, ввела в заблуждение фотография следственного эксперимента по делу о покушении. Для этого эксперимента из кремлёвского гаража и пригнали тот самый Тюка-Мери. Использовать же настоящий ленинский Роллс-Ройс чекистам не позволили, сославшись на то, что его салон ещё не успели отмыть от крови.

История этого автомобиля началась тогда, когда 4 мая 1904 года инженер Фредерик Генри Ройс и барон Чарльз Стюарт Роллс, познакомившись в отеле Мидлэнд в Манчестере

задались целью создать лучший в мире автомобиль. После пяти не совсем удачных моделей в 1906 году, наконец, появился Роллс-Ройс 40/50. Модель оказалась настолько совершенной, что за последующие двадцать лет серьезных переделок не потребовалось. Автомобиль выпускался два десятилетия, как и его современник Форд Т. Но, в отличие от последнего выпущено было всего 6173 экземпляра. Названием Silver Ghost – Серебряный призрак – она обязана бесшумности хода и тому, что многие ее части, находившиеся на виду, покрыты серебром.

При колесной базе в 134 дюйма (3404 мм) автомобиль имел 180-дюймовую длину, что в метрических мерах равняется 4572 мм. Ширина же его была по современным меркам довольно мала – 1422 мм. Масса его составляла 1372 килограмма.

Двигатель «Серебряного призрака» был рядным, шестицилиндровым. 114-миллиметровый диаметр цилиндра был равен ходу поршня, что было в те годы большой редкостью – ход поршня тогдашних двигателей превышал диаметр цилиндра в среднем в 1,36 раза. В сумме рабочий объем всех шести цилиндров составлял 7036 куб. см. Степень сжатия равнялась 3,2 единицы. При 1250 оборотах в минуту двигатель выдавал 48 лошадиных сил.

Однако тот автомобиль, на котором впоследствии ездил Ленин, был модернизированным вариантом «призрака». Его колесная база была увеличена до 144 дюймов (3658 мм), длина увеличилась до 4826 мм, а масса возросла до 1700 кг. На автомобиле стоял новый двигатель. Ход его поршня удлинили до 120,7 мм, и рабочий объем возрос до 7431 куб.см. На 100 верст пути при скорости 32 верст в час с водителем и тремя пассажирами автомобиль расходовал два с половиной ведра бензина, то есть, 28,658 метрических литра на сто метрических километров.

При 1750 оборотах в минуту он выдавал 72,5 л.с., а по хорошей дороге мчался 120 верст в час (128 км/ч). Такая скорость достигалась благодаря тому, что передаточное число в главной передаче равнялось единице. Именно скорость спасла тогда Ленина – на месте помощи ему никто не оказал, и если бы вместо «Серебряного призрака» оказался какой-нибудь другой автомобиль, то Ленин бы до прибытия в Кремль умер от кровопотери.

Русские автомобили дореволюционного периода

Советские автомобили довоенного периода

Советские автомобили военного и послевоенного времени

Советские автомобили хрущевского периода

Советские автомобили застойного периода

Советские автомобили времён перестройки

Современные российские автомобили

Add to your Facebook

 

 

Содержание:

 

 

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

 

  
  
  

Полный список глав Русского Государства с VIII века до наших дней.

Полный список глав Правительства Нашей Страны с 1802 до наших дней.

Полный список городов России с населением от 100 тысяч человек

Русские броневики

Русские меры: аршин, бочка, ведро, верста, вершок, доля, дюйм, золотник, линия, пуд, сажень, точка, фунт, чарка, шкалик, штоф

Буква «ѣ» (ять) и ея правописанiе

Численность вооружённых сил Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации с 1877 по 2010 годы

Русские полки

Русские автомобили

с 1896 по 2010 годы

 

Русские истребители

 Русские истребители

 

Русские бомбардировщики

 

 

 

 

 

 

Рейтинг@Mail.ru 




 

Советские цены на автомобили и мотоциклы в рублях и средних зарплатах

 

Русские танки от Вездехода до Т-90

 

 

Дореволюционные жалования и их нынешние эквиваленты

 

 

 

Полки русской гвардии

Чему равен сейчас советский рубль

 

 

Русские броневики

 

 

Цены на нефть с 1859 года по наши дни

 

 

Воинские и гражданские чины дореволюционной России и их эквиваленты в армиях СССР и РФ