Справочные данные

Отечественная история

Туризм и отдых

Отдел недвижимости

Авто и мото

Русские грузовики Русские автобусы Русские РСЗО Русские миномёты Самолёты Великой Отечественной

русские танки

русские, советские и российские бронеавтомобили

знаки различия всех русских и советских армий

Русские вертолёты

БТР бронетранспортёры Русская артиллерия Русские САУ – самоодные артллерийские установки Русские мотоциклы

Хеншель Hs-126

Хеншель Hs-126

Немецкий самолёт-разведчик и корректировщик артогня

He 46 - основной разведчик Люфтваффе первой половины 30-х годов
До середины 30-х годов основным разведчиком Люфтваффе был He-46.

До середины 30-х годов основным разведчиком Люфтваффе был He-46, но еще в 1933 году было выдано техническое задание на проектирование нового ближнего разведчика для замены этого морально устаревшего самолёта.
Предполагалось, что такой самолет будет редко вторгаться далеко за линию фронта без истребительного прикрытия, но сможет свободно действовать над своей полосой обороны. Поэтому машине требовался хороший обзор, возможность взлета и посадки на небольших временных аэродромах, а также самый новый двигатель, чтобы самолёт как можно дольше не устаревал.
В соответствии с этими требованиями и был создан Hs-122. Это был подкосный монопдан-парасоль с цельнометаллическим фюзеляжем. Центроплан крепился над фюзеляжем на коротких стойках и фюзеляжа не касался. Полуэллиптическое крыло имело заметную стреловидность. Закрылки занимали всю заднюю кромку крыла от элеронов до выреза над кабиной. Подкосы были V-образными. Двухлонжеронное металлическое крыло имело обшивку носков и верхней поверхности из легкого сплава, а нижней тканевую, как и на рулевых поверхностях. Экипаж состоял из двух человек. Пилот сидел под вырезом в центроплане. В распоряжении наблюдателя был один пулемет МG-15 на кольцевой турели. Предусматривался один синхронный пулемет МG-17 на правой части фюзеляжа. За наблюдателем был бомбоотсек на два контейнера под пять 10 кг бомб или фотокамеру.

При 10,85-мктровой длине фюзеляжа крыло имело 14,5-метровй размах и площадь. равную 31,6 м2. Шасси имело V-образные основные стойки с обтекателями колес. Однако в процессе доводок и испытаний произошло то, чего первоначально и боялись – каждый из двигателей, устанавливаемых на прототипы устаревал настолько быстро, что с 1934 по 1936 годы их сменилось три варианта – устанавливался даже британский Роллс-Ройс. В конце концов, из прототипов был установлен девятицилтндровый звездообразный двигатель Bramo 323 фирмы Сименс. При 154-миллиметровом диаметре цилиндров и 160-миллиметровом ходе поршня его рабочий объём составлял 26,822 литра. Во взлётном режиме он развивал 900-сильную мощность.
Лишь с установкой этого двигателя самолёт, наконец, удовлетворил рейхсминистерство авиации, и самолёт был принят на вооружение под индексом Hs-126.

Боевое крещение Hs-126 состоялось в Испании, а уже к началу второй мировой войны люфтваффе располагало 275 Hs-26. Они уже практически вытеснили из боевых частей Не-46.

Hs-126 легиона Кондор

Hs-126 легиона Кондор

В 1940-м с разведчиком-корректировщиком Хеншель познакомились ив Советском Союзе. Это произошло после вступления частей Красной Армии в Прибалтику. Собственно говоря, эту машину и ранее показывали в Германии различным нашим авиационным делегациям и в частях, и на заводах. Но особого интереса она не вызвала и в число закупавшихся для подробного изучения не вошла. Один Хеншель был захвачен в Литве. Этот самолет совершил вынужденную посадку во время польской кампании и был интернирован литовцами. Литовские военные ознакомились с машиной, но в своих ВВС не использовали; она так и стояла в ангаре. Более богатый улов достался в Эстонии. От бывших эстонских ВВС советской авиации перешли несколько исправных Hs-126B-1, купленных незадолго до этого в Германии. Их использовали при формировании эскадрильи, приданной 22-му территориальному стрелковому корпусу Красной Армии, созданному из остатков эстонской армии.

Hs-126 эстонских ВВС

Hs-126 эстонских ВВС

Кроме Восточного фронта, Hs-126 применялись и в Северной Африке. Там базировалась только одна эскадрилья – 2(Н)/14. С середины 1942 г. Хеншели постепенно отводились в тыл – в летные школы и подразделения связи. Но осенью того же года им нашли новое применение. Hs-126 стали вооружать эскадрильи ночных бомбардировщиков, созданные немцами по образу наших ночных легкобомбардировочных полков. Там, так же, как и у нас в начале войны, сосредоточили учебные самолеты типа Ar-66 и Go-145 и устаревшие многоцелевые машины Не-45, Не-46, Не-50 и Hs-126. Количество таких эскадрилий все время увеличивалось. Весной 1943г. их свели в группы (полки). Хеншели применялись и в тылу против партизан Белоруссии и Югославии. В Белоруссии, например, их использовала так называемая Эйнзатцгруппа Лидке, располагавшая широчайшим спектром всякого старья, включая Юнкерс F-13 образца 1926 г. Hs-126 нередко переоборудовали в буксировщики десантных планеров DFS 230, Буксировочное устройство имело вид пирамиды из труб, крепившейся к задней части фюзеляжа за хвостовым колесом. Такие машины привлекались, например, для снабжения передовых частей немцев на Дону в январе 1943 г. Последние Hs-126, действовавшие в качестве ночных разведчиков, дожили до конца войны. В частности, в апреле 1945 г. несколько таких самолетов сохранилось в эскадрилье 2/NAGr.12, действовавшей в Австрии. Хеншель Hs-126 остался в истории примером хорошей машины, спроектированной талантливыми инженерами в рамках ошибочно выбранной общей концепции.

Юнкерс Ju-87 

Ju-87D
 

Ju-88


 

 

He-111


 


Хеншель Hs-129
Хеншель Hs-129
 


Fw-189 Рама
 


 

Me-109


 

 

Me-110


Fw-190




Me-262



Смотрите также:

Самый результативный воздушный бой
Самый результативный воздушный стрелок
Cоветские асы второй мировой

Как Англия любила Россию
Катюши против танков
Самый результативный воздушный стрелок
Самая результативная диверсия
Первый в мире велосипед
Что думают китайцы о русских
Дебилизация американского общества прошла точку возврата
Смоленская земля мстит полякам
Численность и процент русских по регионам РФ
Полный список городов России
Народы России, их численность и процент
Первый в мире мобильник был советский
Без пакта Молотова-Риббентропа обойтись было нельзя
Золотые запасы стран мира
Золотовалютные резервы стран мира
Нужен ли России золотой рубль?
Как разбогатела Америка
Рейтинг стран мира по численности вооружённых сил
Кто и как продавал Аляску
Почему мы проиграли Холодную войну
Тайна реформы 1961 года
Как остановить вырождение нации
Почему в 1944 году депортировали чеченцев и ингушей
В какой стране больше всего убийств?
Что Россия экспортирует и что импортирует
Мультфильм Гостья из Будущего-2
Первый в мире автомат и его изобретатель

Список материалов Русского Портала→

 
   

Знаки различия Русской Императорской Армии

Знаки различия Русского Императорского Флота

 

Знаки различия царской полиции

Знаки различия царских чиновников

Народная Армия Комуча

 

 

Петлюровцы

Армия Сибирского правительства

Флот Временного правительства

Армия Дальневосточной республики

РККА 1919-22  

РККА 1922-24 

Знаки различия  РККА 1924-35

РККФ

 

 

Знаки различия ГУЛАГа

Знаки различия РККА 1935-40

Знаки различия РККА 1940-43

Знаки различия РККА (с 15.01.1943) 

НКВД и внутренняя охрана 1935-37 

 

 

Знаки различия Рабоче-крестьянской милиции 1936-43

русские коллаборационисты

 

Знаки различия Рабоче-крестьянской милиции с 11.02.1943 года

Знаки различия Охраны путей сообщения НКПС

 

Знаки различия Советской Армии обр. 1969 года

 

Знаки различия советской милиции

 

Знаки различия советской прокуратуры 

Знаки различия российских гражданских чиновников

Знаки различия российской армии

 

 

 

 

Рейтинг@Mail.ru 
Известный салон эротического массажа в СПб «BaliMassage»

Продвижение сайтов в поисковых системах с гарантией результата


Команда NEXXT предлагает оснащение под ключ для ресторанов с 1996 года.



Бронирование фотостудий


 

Содержание:

 

лучшие отечественные фильмы

 

 

 

 

Русские вертолёты

 

Русское стрелковое оружие от Литтихского штуцера до Абакана

Русские истребители

Погоны Русской Императорской Армии

Погоны Русского Императорского Флота

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

Обмундирование и знаки различия армий второй мировой войны

 

Русские автомобили

с 1896 по 2010 годы

 

Немецкие танки второй мировой войны