24 апреля начались летно-тактические учения ВВС России.
Лётно-тактические учения ВВС России с участием истребителей
МиГ-29СМТ начались 24 апреля в Воронежской области на аэродроме «Бутурлиновка».
В ходе учений пилоты Курской авиагруппы на МиГ-29 вступят в условный воздушный бой с летчиками из Воронежа и Тверской области на фронтовых бомбардировщиках
Су-34 и
Су-24
, а также истребителях
МиГ-31.
По словам главы пресс-службы Западного военного округа полковника Андрея Бобруна, задачей
МиГ-29
будет прикрытие сухопутных сил с воздуха от условного
противника, а также обнаружение и уничтожение вражеской авиации. Оценку точности
и эффективности действий пилотов будет вести компьютерная система. Учения
завершатся 27 апреля.
МиГ-29СМТ
это отечественный многофункциональный истребитель поколения 4+,
являющийся дальнейшим развитием МиГ-29. Он является одноместным модернизированным вариантом МиГ-29СМ.
В конструкции этого самолёта, в отличие от МиГ-29 первых выпусков, отсутствуют
верхние воздухозаборники, от посторонних предметов двигатели защищены решеткой.
Наплыв крыла острый, размах элеронов был увеличен, система
электро-дистанционного управления аналоговая с 4-кратным резервированием, что
повышает боевую живучесть самолета. Площадь тормозного щитка около 1 м².
Тормозной парашют площадью 17 м² заменен двумя парашютами площадью 13 м² каждый,
что снизило длину пробега при посадке. В конструкции воздухозаборников
двигателей, тормозного щитка, килей и крыльев применены композиционные
материалы. Кабина МиГ-29СМТ стала легче на
900 кг за счет использования импортной элементной базы. Hовая РЛС даёт
возможность автоматического картографирования местности. Объем топлива по
сравнению с МиГ-29 увеличился на 1500 литров.
Радиолокационная заметность МиГ-29СМТ в передней полусфере уменьшена более чем в 10 раз, причем, без снижения лётных характеристик. Достигнуто это благодаря применению радиопоглощающих материалов, эффективных в широком диапазоне длин волн, и двухкратному уменьшению отражающей способности зеркала бортовой РЛС. Таким образом сокращена дальность захвата МиГ-29СМТ ракетами противника, а боевая эффективность истребителя в целом в воздушном бою против самолетов, не обладающих
малозаметностью, увеличена в два раза. Самолет
совершил свой первый полет в 1997 году и относится к поколению 4+. В настоящее
время на вооружении России стоят 30 истребителей МиГ-29СМТ. По данным агентства
«Дейта», в Амурской области 24 апреля завершилось учение дальней авиации. В
командно-штабной тренировке приняли участие бомбардировщики Ту-95МС и Ту-22МЗ, а
также самолеты обеспечения Ан-12, Ан-26 и Ан-30. В ходе учения совершено около
40 самолетовылетов. По целям на полигоне Литовка уже произведено 10 пусков
крылатых ракет и сброшено 10 авиабомб.
МиГ-29СМТ
это отечественный многофункциональный истребитель поколения 4+,
являющийся дальнейшим развитием МиГ-29. Он является одноместным модернизированным вариантом МиГ-29СМ.
В конструкции этого самолёта, в отличие от МиГ-29 первых выпусков, отсутствуют
верхние воздухозаборники, от посторонних предметов двигатели защищены решеткой.
Наплыв крыла острый, размах элеронов был увеличен, система
электро-дистанционного управления аналоговая с 4-кратным резервированием, что
повышает боевую живучесть самолета. Площадь тормозного щитка около 1 м².
Тормозной парашют площадью 17 м² заменен двумя парашютами площадью 13 м² каждый,
что снизило длину пробега при посадке. В конструкции воздухозаборников
двигателей, тормозного щитка, килей и крыльев применены композиционные
материалы. Кабина МиГ-29СМТ стала легче на
900 кг за счет использования импортной элементной базы. Hовая РЛС даёт
возможность автоматического картографирования местности. Объем топлива по
сравнению с МиГ-29 увеличился на 1500 литров.
Радиолокационная заметность МиГ-29СМТ в передней полусфере уменьшена более чем в 10 раз, причем, без снижения лётных характеристик. Достигнуто это благодаря применению радиопоглощающих материалов, эффективных в широком диапазоне длин волн, и двухкратному уменьшению отражающей способности зеркала бортовой РЛС. Таким образом сокращена дальность захвата МиГ-29СМТ ракетами противника, а боевая эффективность истребителя в целом в воздушном бою против самолетов, не обладающих
малозаметностью, увеличена в два раза. Самолет
совершил свой первый полет в 1997 году и относится к поколению 4+. В настоящее
время на вооружении России стоят 30 истребителей МиГ-29СМТ. По данным агентства
«Дейта», в Амурской области 24 апреля завершилось учение дальней авиации. В
командно-штабной тренировке приняли участие бомбардировщики Ту-95МС и Ту-22МЗ, а
также самолеты обеспечения Ан-12, Ан-26 и Ан-30. В ходе учения совершено около
40 самолетовылетов. По целям на полигоне Литовка уже произведено 10 пусков
крылатых ракет и сброшено 10 авиабомб. 
